Dal 12 dicembre 2018 l’ILS pista 27 dell’aeroporto di Aosta è fuori servizio e rimarrà tale, secondo il NOTAM B1220/19, fino al 30 marzo 2019 (stimato)*. Il VOR/DME ‘Aosta’ e l’NDB ‘Comagne’ sono invece inoperativi dal 10 settembre 2018.
L’unica procedura strumentale di avvicinamento per l’aeroporto di Aosta è attestata sull’ILS: la IGS (NPA) pista 27. Sebbene sia attestata su un ILS, è una procedura di avvicinamento di non precisione (instrument guidance system) per via della posizione non standard ICAO del localizzatore, dell’offset di più di 4° e dell’intersezione tra il LOC e la center line a meno di 1400 metri dalla testata 27. È riservata ad aeromobili di categoria A/B e può essere effettuata solo dagli operatori specificatamente autorizzati da ENAC.
B1220/19 NOTAMR B7363/18
Q) LIMM/QICAS/I/NBO/A/000/999/4544N00722E005
A) LIMW B) 1903050858 C) 1905302359 EST
E) ILS RWY27 UNSERVICEABLE
REF AIP AD 2 LIMW 1-8B1221/19 NOTAMR B7284/18
Q) LIMM/QNBAS/IV/BO/A/000/999/4544N00722E005
A) LIMW B) 1903050859 C) 1905302359 EST
E) COMAGNE NDB ‘SVC’ FREQ 418.00KHZ UNSERVICEABLE.
REF AIP AD2 LIMW 1-8B1219/19 NOTAMR B7283/18
Q) LIMM/QNMAS/IV/BO/A/000/999/4544N00722E005
A) LIMW B) 1903050858 C) 1905302359 EST
E) AOSTA VOR/DME ‘SCS’ FREQ 109.25MHZ CH 29Y UNSERVICEABLE.
REF AIP AD 2 LIMW 1-8
* [Aggiornamento 05/03/2019] NOTAM rinnovati fino al 30 marzo 2019