25 settembre 2019: volo Open Skies sull’Italia

Mercoledì 25 settembre 2019 un Antonov An-30B ucraino effettuerà voli di ricognizione sulla penisola italiana in virtù del trattato “Open Skies“. Il velivolo è arrivato lunedì a Ciampino. “Open Skies” è un trattato internazionale per la promozione della trasparenza sulle attività militari attraverso operazioni di osservazione aerea reciproca. Durante i voli viene consentito ad uno Stato straniero di osservare e fotografare le installazioni militari sul territorio nazionale al fine di controllare l’applicazione degli accordi sugli armamenti. L’Antonov An-30B con callsign “Open Skies 37 Foxtrot” (OSY-37F) decollerà da Ciampino ed effettuerà l’attività nello spazio aereo inferiore delle FIR di Roma. Nella prima fase (dalle 09.00 alle 10.45 locali) il volo si svolgerà da Ciampino a Decimomannu tra FL20 e FL40 passando a nord di Olbia, su Alghero e Cagliari. Dopo il rifornimento nella base di Decimomannu è prevista la seconda fase della missione (dalle 12.00 alle 15.30 locali) che si svolgerà sorvolando Trapani, Palermo, Catania, lo stretto di Messina, Napoli, Frosinone e Latina tra FL20 e FL80. I dettagli delle quote e delle rotte sono indicati nella tabella e nell’immagine a seguire.

Si ricorda che i voli Open Skies hanno priorità su qualunque traffico, eccetto voli in emergenza, SAR o di sicurezza. I voli Open Skies potranno essere condotti secondo le altitudini designate indipendentemente dalle condizioni e regole del volo. Sono infatti autorizzati a sorvolare anche aree proibite, regolamentate, pericolose e aree terminali ad alta densità di traffico. Gli enti ATC non possono istruire variazioni di livelli e/o rotta pianificati se non per circostanze di forza maggiore, o su richiesta del pilota.

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W2675/19 NOTAMN
Q) LIRR/QWELW/IV/BO/W/000/080/4016N01158E224
A) LIRR PART 1 OF 3 B) 1909250700 C) 1909251330
E) AN OPEN SKIES FLT WILL TAKE PLACE FROM LIRA (CIAMPINO AD) WI
THE LOWER AIRSPACE OF THE ITALIAN FIR. THE INSPECTING ACFT WILL
BE AN30B CALLSIGN ‘OPEN SKIES 37 FOXTROT’ (OSY37F) . THE FLT WILL
BE CONDUCTED ALONG FLW ROUTES (COORDINATES AND LEVELS) DIVIDED
IN TWO PHASES.
PHASE ONE (0700-0845)
LEG 01: 413535N0123211E – S ROMA – FL040
LEG 02: 415324N0120648E – W ROMA – FL040
LEG 03: 420336N0115642E – WNW ROMA – FL040
LEG 04: 411606N0092748E – NE SASSARI – FL040
LEG 05: 411036N0092436E – NE SASSARI – FL040
LEG 06: 410932N0092117E – NE SASSARI – FL040
LEG 07: 404128N0081925E – SW SASSARI – FL020
LEG 08: 403509N0081552E – WSW SASSARI – FL040
LEG 09: 392750N0085631E – NW CAGLIARI – FL020
LEG 10: 391822N0085912E – NW CAGLIARI – FL040
PART 1 OF 3

W2675/19 NOTAMN
Q) LIRR/QWELW/IV/BO/W/000/080/4016N01158E224
A) LIRR PART 2 OF 3 B) 1909250700 C) 1909251330
E) LEG 11: 392114N0085815E – LIED (DECIMOMANNU AD) – FL040
AFTER LANDING AT LIED (DECIMOMANNU AD) FOR REFUELLING, ACFT WILL
PERFORM PHASE TWO (1000-1330)
LEG 01: 381820N0113238E – NNW TRAPANI – FL020
LEG 02: 375319N0123256E – S TRAPANI – FL040
LEG 03: 381218N0130848E – WNW PALERMO – FL050
LEG 04: 372252N0145900E – SW CATANIA – FL080
LEG 05: 373524N0151100E – NE CATANIA – FL040
LEG 06: 381552N0153639E – NNE MESSINA – FL040
LEG 07: 404603N0141408E – S NAPOLI – FL020
LEG 08: 405718N0141928E – N NAPOLI – FL040
LEG 09: 410542N0141450E – N NAPOLI – FL040
LEG 10: 410153N0135716E – NW NAPOLI – FL040
LEG 11: 413943N0131552E – SSW FROSINONE – FL070
LEG 12: 412956N0125754E – NE LATINA – FL050
LEG 13: 415008N0123304E – ROMA – FL050
LEG 14: 414748N0123436E – LIRA (CIAMPINO AD) – FL050
PART 2 OF 3

W2675/19 NOTAMN
Q) LIRR/QWELW/IV/BO/W/000/080/4016N01158E224
A) LIRR PART 3 OF 3 B) 1909250700 C) 1909251330
E) THEN THE ACFT WILL LAND AT LIRA (CIAMPINO AD) .
RMK: 1-PRIORITY WILL BE GRANTED TO ABOVE FLIGHT, EXCEPT EMERGENCY,
SECURITY AND SAR AIR TFC, WITH RESPECT TO OTHER TFC.
2-ACFT WILL FLY AT DESIGNATED LEVELS, IRRESPECTIVE
OF FLT CONDITIONS/RULES
F) GND
G) FL080)