Dal 25 marzo 2021 è entrato in vigore il NOTAM A1811/21 che inserisce in AIP ENR 2.1.1.1 un nuovo sottoparagrafo esclusivo per le restrizioni di velocità al traffico strumentale in arrivo a Linate sotto vettoramento. In precedenza le limitazioni di velocità in arrivo per il traffico di Linate sotto vettoramento erano uguali a quelle per gli arrivi a Torino Caselle, Genova, Cuneo e Lugano. Con il nuovo sottoparagrafo, i piloti quando sotto vettoramento radar oppure in caso di procedure strumentali di arrivo e avvicinamento senza velocità pubblicate, dovranno rispettare le seguenti restrizioni di velocità:
- 250 KT IAS a oppure al di sotto di FL100;
- 210 KT IAS iniziando la virata base oppure ad una distanza di 20 NM dalla soglia pista;
- 190 KT IAS a 12 NM dalla soglia pista;
- 160 KT IAS ad una distanza di 7 NM dalla soglia pista.
A1811/21 NOTAMN
Q) LIMM/QXXCH/I/NBO/E/000/999/4511N00923E123
A) LIMM B) 2103250000 C) PERM
E) REF AIP ENR 2.1.1.1-3 ‘MILANO ACC AREA’ PARAGRAPH 2.2.2
– POINT 1) CHG TO READ:
SPECIAL INSTRUCTIONS FOR ARRIVING AIRCRAFT TO MILANO/MALPENSA,
BERGAMO/ORIO AL SERIO AND MILANO/LINATE AERODROMES.
‘SPEED CONTROL’ ADD NEW POINT AS FLW:
C) MILANO/LINATE
1) STAR RNAV1 E IAC: PUBLISHED SPEED LIMITS
2) STAR E IAC WHERE SPEED LIMITS ARE NOT PUBLISHED, OR VECTORED
AIRCRAFT FOR A PILOT INTERPRETED APPROACH:
A) 250 KT IAS AT OR BELOW FL100
B) 210 KT IAS:
– STARTING THE BASE TURN
– AT 20 NM FROM TDZ
C) 190 KT IAS AT 12 NM FROM TDZ
D) 160 KT IAS AT 7 NM FROM TDZ.
– POINT 2) CHG TO READ:
SPECIAL INSTRUCTIONS FOR ARRIVING AIRCRAFT TO TORINO/CASELLE,
GENOVA/SESTRI, CUNEO/LEVALDIGI AND LUGANO/AGNO AERODROMES.
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